Kiel vi povas vidi, ekzistas multaj oleo -kaptaĵoj haveblaj sur la merkato kaj iuj produktoj estas pli bonaj ol aliaj. Antaŭ ol aĉeti oleo -kaptaĵon, jen kelkaj gravaj faktoroj por konsideri:

Grandeco

Kiam oni elektas la ĝustan grandecan oleo -kapton por via aŭto, estas du gravaj aferoj por konsideri - kiom da cilindroj estas en la motoro, kaj ĉu la aŭto havas turbo -sistemon?
Aŭtoj kun inter 8 kaj 10 cilindroj bezonos grandan grandecan oleo -kaptaĵon. Se via aŭto nur havas 4-6 cilindrojn, regulgranda oleo povas sufiĉi. Tamen, se vi havas 4 ĝis 6 cilindrojn, sed ankaŭ havas turbo -sistemon, vi eble bezonas grandan oleo -kapton, kiel vi uzus en aŭto kun pli da cilindroj. Pli grandaj latoj ofte estas preferindaj, ĉar ili povas teni multe pli da oleo ol malpli grandaj kanoj. Tamen, grandaj oleo -kaptaĵoj povas esti malfacile instali kaj povas esti malfacilaj, okupante altvaloran spacon sub la kapuĉo.

Ununura aŭ duobla valvo

Ekzistas unuopaj kaj duoblaj valvaj oleo -kaptaĵoj haveblaj sur la merkato. Duobla valva kapto povas preferinda, ĉar ĉi tio povas havi du eksterordinarajn ligojn, unu ĉe la konsumada dukto kaj alia ĉe la akcia botelo.
Havante du eksterordinarajn ligojn, duobla valva oleo povas funkcii kiam la aŭto estas kaj senutila kaj akcelanta, farante ĝin pli efika, ĉar ĝi povas malplenigi pli da poluado tra la motoro.
Male al duobla valva oleo, la opcio de ununura valvo nur havas unu el haveno ĉe la konsumada valvo, tio signifas, ke neniu poluado post kiam la akcela botelo estas filtrita.

Filtrilo

Oleo -kapto povas funkcii per filtrado de oleo, akva vaporo kaj nebruligita brulaĵo en la aero, kiu cirkulas ĉirkaŭ la krankokasa ventosistemo. Por oleo -kapto povas funkcii efike, ĝi devas inkluzivi filtrilon enen.
Iuj kompanioj vendos oleajn kaptajn kanojn sen filtrilo, ĉi tiuj produktoj ne valoras la monon, sed senutilaj. Certigu, ke la oleo -kapto, kiun vi povas intenci aĉeti, venas kun filtrilo interne, interna defluilo plej taŭgas por disigi poluantojn kaj malplenigi la aeron kaj vaporojn.