Se vi rimarkis, ke eble estas problemo kun viaj bremsoj, tiam vi certe volas agi rapide, ĉar tio povas kaŭzi sekurecajn problemojn kiel nerespondemajn bremsojn kaj plilongigitan bremsdistancon.

Kiam vi premas vian bremsopedalon, tio transdonas premon al la ĉefa cilindro, kiu tiam pelas likvaĵon laŭ la bremsolinio kaj engaĝas la bremsomekanismon por helpi malrapidigi aŭ haltigi vian aŭton.

Bremsolinioj ne ĉiuj estas sammaniere direktitaj, do la tempo bezonata por anstataŭigi bremsolinion povas varii, sed ĝenerale profesia mekanikisto bezonas ĉirkaŭ du horojn por forigi kaj anstataŭigi la malnovajn kaj rompitajn bremsoliniojn.

Kiel Anstataŭigi Bremslinion? 

Mekanikisto devos levi la aŭton per levilstango kaj forigi la difektajn bremsoliniojn per liniotondilo, poste akiri novan bremsolinion kaj fleksi ĝin por formi la formon bezonatan por konveni en vian veturilon.

Post kiam la novaj bremsolinioj estas precize tranĉitaj al la ĝusta longo, ili devus fajli ilin kaj instali konektilojn al la finoj de la linio kaj uzi flamigilon por flamigi ilin.

Poste, post kiam la akcesoraĵoj estas instalitaj, la nova bremso povas esti metita en vian veturilon kaj fiksita.

Fine, ili plenigos la rezervujon de la ĉefa cilindro per bremslikvaĵo, por ke ili povu purigi viajn bremsojn por forigi iujn ajn aervezikojn, por ke la veturado estu sekura. Ili eble uzos skanilon fine por kontroli, ke ne estas aliaj problemoj, kaj poste viaj novaj bremslinioj estos finitaj.

Se vi provus anstataŭigi viajn proprajn bremsajn tubojn, ĝi povus ŝajni sufiĉe facila tasko, sed ĝi postulas multajn precizajn ilojn, kiujn mekanikistoj uzas por ĝuste konveni kaj fiksi la novajn bremsajn tubojn en vian veturilon por la plej bona funkciado.

Havi funkciajn bremsojn estas ne nur grava por via sekureco, sed ĝi ankaŭ protektas ĉiujn aliajn sur la vojo. Se la bremsoj de via veturilo ne funkciis ĝuste, tiam viaj bremsaj tuboj povus esti difektitaj kaj kaŭzi malbonan funkciadon.

Anstataŭigi viajn bremsajn tubojn ne devus daŭri pli ol 2 horojn kaj estas esenca parto de la bremsaj sistemoj de via veturilo, do vi ne devus prokrasti ilian anstataŭigon.

Iafoje vi eble trovos, ke la problemo ne kuŝas en viaj bremsotuboj, sed ke la diskoj kaj kusenetoj kulpas, aŭ la ĉefa cilindro se vi havas troan bremslikvaĵon elfluantan. Kia ajn la problemo, ĝi kutime povas esti facile riparita, ĉu vi faras ĝin mem aŭ serĉas profesian helpon.