1.Ĉu la bremsa hoso havas regulan anstataŭan tempon?
Ne ekzistas fiksa anstataŭiga ciklo por la bremsa oleohoso (bremslikva tubo) de aŭto, kiu dependas de la uzado.Ĉi tio povas esti kontrolita kaj konservita en la ĉiutaga inspektado kaj prizorgado de la veturilo.
La bremsa oleotubo de aŭto estas alia grava ligo en la bremssistemo.Ĉar la bremsa oleo-tubo bezonas translokigi la bremsan fluidon de la majstra cilindro al la bremsa cilindro en la aktiva penda asembleo, ĝi estas dividita en malmolajn tubojn, kiuj ne bezonas esti movitaj.Kaj la fleksebla tubo, la malmola tubo parto de la bremsa tubo de la originala aŭto estas farita el speciala metala tubo, kiu havas idealan forton.La bremsa hoso-parto estas ĝenerale farita el kaŭĉuka hoso enhavanta nilonon kaj metalan drato-reton.Dum kontinua bremsado aŭ multoblaj subitaj bremsoj, la hoso disetendiĝos kaj la bremslikva premo malpliiĝos, kio influos la bremsan rendimenton, precizecon kaj fidindecon, precipe por veturiloj kun ABS-kontraŭŝlosa bremssistemo, la bremstubo povas havi kontinuajn ekspansiopunktojn. por difekti la bremsan tubon kaj tiam ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe.

2.Kion se la bremsa hoso okazas al la oleo liko dum veturado?
1) Rompita bremstubo:
Se la bremstubo estas malpli rompita, vi povas purigi la rompon, apliki sapon kaj bloki ĝin per ŝtofo aŭ bendo, kaj finfine envolvi ĝin per fera drato aŭ ŝnuro.
2) Rompita bremsa oleotubo:
Se la bremsa oleo-tubo rompiĝas, ni povas konekti ĝin per hoso de simila kalibro kaj ligi ĝin per fera drato, kaj poste tuj iri al la riparejo por ripari.

3.Kiel malhelpi oleon liki sur bremsa hoso?
Oni devas atenti por malhelpi oleon elfluadon de aŭtopartoj:
1) Kontrolu kaj konservu ĝustatempe la sigelringon kaj kaŭĉukan ringon sur aŭtopartoj
2) Ŝraŭboj kaj nuksoj sur aŭtopartoj devas esti streĉitaj
3) Malhelpu altrapidan trapason tra truoj kaj evitu skrapi la fundon por damaĝi la aŭto-oleoŝelon.